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【卷首语】把复杂的事情简单化

作者:阿原 文章来源:江苏自行车 浏览:949

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《江苏自行车》2017年第7期

卷首语

 

中国有句古话叫“化繁为简”。 能人之所以为能人是因为他可以把深刻的原理从看似复杂的问题里抽离出来,转化为浅显易懂的道理。 就如高明的教师用词往往是简明扼要却能够一语中的,混饭吃的教师往往是照本宣科,长篇大论,却让人不明所以。
有一家大企业有这样一条标语:“复杂的事情简单做,简单的事情认真做。”在社会高速发展的今天,我们都应该倡导将复杂的事情简单做,尽可能地用最简单的办法去处理各种复杂的工作。只有这样,我们才能掌握工作的主动权,从而做出更多的事和更大的贡献。
最近共享单车的风糜、电动车新国标修订的再次开启、3C认证的强转给电动车行业带来了不小的影响,这些看是简单的事,其实并不简单。从信息看,对于电动车行业来说出发点是好的,新国标的重新修订的,其未必对电动车行业是一个好事,各项指标的全否决对未来行业发展并不会带来益处,同时国家对电动车列入3C强制性认证更让企业面临更大的风险,预计第二次大规模洗牌即将爆发。本来一个民众十分喜爱的产品,现在赋予各种各样的条框,把事情搞得复杂化,这让民众如何选择或让企业从中如何规范生产销售呢,只有靠市场实践来证明一切。
其实3C认证也好、新国标重新修订也好,主要目的要为了这行个业的更好的发展、让企业减少负担,政府更容易管理,消费者更放心的骑行,而不是给企业增加高门槛、设置技术障碍、增加企业成本负担。规范生产、有序管理、政府引导、民众守规,创造健康的骑行环境是大家的责任,也是企业 和政府、消费者三者的共同责任。
在产品开发上也同样如此,某些电动车功能搞得很多,看似档次很高,但是在实际中却起不到何用,纯是摆设迎合消费者好奇而已,而一些既简单实用的功能做好才是王道。产品复杂化必须要提高成本,现在流行的共享单车很简单,车上没过多的东西,骑行时如同甩了包襥,轻装上陈,那未骑行者的体验状态可想而知,其实电动车产品开发同样一个道理,只要把复杂的功能简单化,车身不要盲目扩大,功能实用可行,安全性强化提高,那么对于修订的标准、或者上路管理都是没有任何障碍,也是众望所归的。
十多年来的实践证明,电动自行车是中国独创的环保产品,低碳、绿色。我们要用最简单的方法去解决目前出现的各种问题,而不是象某些城市搞一刀切。
当然,所谓复杂的事情简单做,并不是提倡大家把问题往简单里想而不去考虑事物本质的复杂性。是要以敏锐的观察和充分的思考将事物隐含的各种错综复杂的联系搞清楚后求得最简单、最科学的解决方法。

 

文章来源:江苏自行车  文章录入:admin    责任编辑:junyuan 

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